Selamat malam . Berjumpa lagi ini .nah kali ini saya bahas masalah otomotif . Bingung pilih motor keren ? Keliling kota cari dealer motor tapi bingung mau pilih motor apa buat nebeng pacar ntar malam .biar terkesan keren gitu . Gak usah bingung ! Vixion dan satria fu pantas buat anda lirik . Dari segi fitur . Penampilan juga ga nguras isi dompet tentunya . Berikut reviewnya sekalian ....
Dari segi mesin
Suzuki satria fu sudah dibekali sistem DOHC tentun akselerasi lebih terasa disaat menunggangi kuda besi ini. .. wah gak kebayang saat kita start motor ini sampai kecepatan 100 km/h .
Yamaha vixion , bisa dibilang jadul untuk motor sport ini . Vixion masih setia menganut sistem SOHC . Entah kenapa !
Dari segi penampilan
Nah kalau dari segi penampilan gak jauh beda . Sama sama merajalela dikalangan muda mudi zaman sekarang. Untuk vixion sendiri boleh dikatakan batangan atau motor sport . Untuk satria fu . Entahlah ? Saya juga masih mikir , ini motor mesin gede tapi bodinya ramping amat . Bagaimana menurut kalian ?
Dari segi fitur
Dari segi fitur satri fu dibekali sistem AHO .untuk vixion dibekali sistem fuel injection dan radiator pendingin .
Top speed
Vixion sekitar 130km/h
Satria f sekitar 143km/h
Kosumsi bbm
Untuk satria fu per 1 liternya bisa menempuh sekitar 35km
Untuk vixion lebih irit karena dibekali sistem fuel injection ,meminimalkan kosumsi bbm dan mengoptimakan pembakaran. Per 1 liternya sekitar 46km
ULASAN LEBIH RINCI
Yamaha vixion
Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SHOC-Fuel
Injection,
Pendingin : Berpendingin Cairan
Jumlah/Posisi Silinder : Cylinder Tunggal/
Tegak
Volume Silinder : 149.8 cc
Diamter x Langkah : 57,0 x 58,7mm
Daya Maksimum : 12,2 kW(16,59PS)/ 8500
rpm
Torsi : 14,5 Nm (1.48 Kgf.m)/ 7,500 rpm
Sistem supply BBM : Fuel Injection
Perbandingan Kompresi : 10:4:1
Sistem Starter : Electric Tarter dan Kick
Tarter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas oli Mesin : 1,15 liter /
Penggantian berkala : 0,95 liter
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
(Throtlle body AC28 - 1)
Tipe Kopling : Basah, Kopling Manual,
Mutliplat
Tipe Transmisi : Retrun, 5 Kecepatan
Pola pengoprasian transmisi : 1-N-2-3-4-5
Satria f
MESIN
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Jumlah Silinder 1 (satu)
Diameter Silinder 62 mm
Langkah Piston 48.8 mm
Kapasitas Silinder 147.3 cc
Perbandingan Kompresi 10.2 : 1
Daya Maksimum 16 Ps/9.500 rpm
Torsi Maksimum 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara Jenis Kertas
Sistem Starter Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan Perendaman Oli
TRANSMISI
Kopling Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi 6 Percepatan
Arah Perpindahan Gigi 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Rantai Penggerak DID 428 DS, 122 mata
Nah sudah ada pilihan untuk pilih kedua motor ini . ... .. ?
Description : Selamat malam . Berjumpa lagi ini .nah kali ini saya bahas masalah otomotif . Bingung pilih motor keren ? Keliling kota cari dealer motor ta...
sipp (y)
BalasHapus